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Safran

Aéronautique & Défense·SAFCAC 40

Safran conçoit des moteurs d'avion, des trains d'atterrissage et des équipements de cabine. Le groupe intervient également dans la défense et l'espace.

safran-group.com (nouvel onglet)
Rang
#7
Cours
344,20 €
PER
37,0
Capitalisation
143,1 Md€

Données de clôture du 28/08/2026.

Rapport de durabilité

Depuis 2024, sous le contrôle de leurs commissaires aux comptes, les grandes entreprises européennes publient ce que leur activité fait au climat, à l'environnement et aux personnes. En savoir plus

exercice 2025

Document d'enregistrement universel 2025

Chapitre 5.1 · p. 338 à 469 · 132 pages · déposé le 27/03/2026

Lire le rapport (nouvel onglet)

Gaz à effet de serre rejetés en 2025

77,5 millions de tonnes équivalent CO2 · +14,2 % sur un an

99,6 % viennent de sa chaîne de valeur 0,4 % de ses propres installations

Sa chaîne de valeur, c'est ce que rejettent ses fournisseurs, et ses clients en utilisant les produits qu'elle vend. Comment ce partage se calcule

Sujets traités par le rapport 7 sur 10

  • E1 Changement climatique : matériel
  • E2 Pollution : matériel
  • E3 Eau et ressources marines : non matériel
  • E4 Biodiversité et écosystèmes : non matériel
  • E5 Ressources et économie circulaire : matériel
  • S1 Personnel de l'entreprise : matériel
  • S2 Travailleurs de la chaîne de valeur : matériel
  • S3 Communautés affectées : non matériel
  • S4 Consommateurs et utilisateurs finaux : matériel
  • G1 Conduite des affaires : matériel

Les sujets barrés sont ceux qu'elle a écartés comme non significatifs : aucun auditeur ne les a vérifiés.

Investissements durables

0,0 %

de ses investissements de l'année répondent à la définition européenne d'une activité durable. Comment c'est défini

Vérification par un auditeur

Sans remarque

Contrôlé par Forvis Mazars SA et Ernst & Young et Autres. Ce que ça garantit

Ce que l'entreprise s'engage à faire

Aucun objectif zéro net

Réduire de moitié d'ici 2030, par rapport à 2018, les émissions de ses propres installations et de l'énergie qu'elle achète, et d'un tiers d'ici 2035 le carbone émis par siège et par kilomètre.

  1. d’ici 2030

    • 34 225 tCO2e

      les déplacements professionnels

    • 287 024 tCO2e, soit −50,4 %

      ses propres installations

  2. d’ici 2035

    • 3,4 g, soit −43 %

      les produits qu’elle vend

Le périmètre exact que couvre chaque cible figure dans le dossier complet.

Voir le dossier completReplier le dossier

Émissions de gaz à effet de serre définition

Périmètre du groupe, total en base marché

Poste20252024Variation
Scope 1171,8 ktCO2e175,7 ktCO2e−2,2 %
Scope 2, base marché118,9 ktCO2e134,9 ktCO2e−11,8 %
Scope 2, base localisation279,2 ktCO2e284,6 ktCO2e−1,9 %
Scope 377,2 MtCO2e67,6 MtCO2e+14,3 %
Total77,5 MtCO2e67,9 MtCO2e+14,2 %

Le total remonte de 14,2 % sur un an, à contre-courant des autres fiches, et ce n'est pas un accident de méthode : la catégorie 11, le carburant que brûleront les moteurs livrés, suit le rythme des livraisons d'avions, qui repart à la hausse. Elle pèse à elle seule 94 % du total. Rapportée au siège-kilomètre, l'intensité recule pourtant de 7,5 % sur l'année. Les scopes 1 et 2 sont eux en avance sur leur jalon : 290 725 tCO2e atteints en 2025 pour un jalon fixé à 376 140.

Catégories de Scope 3 déclarées significatives définition

  • 1 Achats de biens et services4,1 MtCO2e
  • 3 Activités associées à l'énergie et aux combustibles121,5 ktCO2e
  • 4 Fret en amont de l'activité225,5 ktCO2e
  • 5 Déchets générés par les opérations18,6 ktCO2e
  • 6 Déplacements professionnels42,2 ktCO2e
  • 7 Déplacements domicile-travail114,4 ktCO2e
  • 11 Utilisation des produits vendus72,6 MtCO2e

Cibles climat

CibleRéférenceHorizonValeur
Scopes 1 et 2, base marché578 677 tCO2e (2018)2030287 024 tCO2e, soit −50,4 %
Intensité carbone des produits vendus5,92 gCO2e par siège-kilomètre (2018)20353,4 g, soit −43 %
Déplacements professionnels68 450 tCO2e (2018)203034 225 tCO2e

Objectif zéro net au sens des normes ESRS : non déclaré.

Taxonomie européenne définition

IndicateurÉligibleAligné
Chiffre d'affaires91,0 %0,0 %
Dépenses d'investissement77,0 %0,0 %

Même configuration que chez Airbus, et pour la même raison : la fabrication aéronautique est éligible, donc 91 % du chiffre d'affaires entre dans le champ, mais aucune activité ne satisfait l'ensemble des critères d'alignement. Les dépenses d'exploitation ressortent à 79 % éligibles et 0 % alignées.

Social et gouvernance

Effectif
110 778
Décès liés au travail
0
Taux de fréquence des accidents avec arrêt
1.8
Écart de rémunération
4,5 % (à profil identique)
Condamnations pour corruption
0

110 778 salariés fin 2025, contre 103 058 un an plus tôt — plus de 7 000 recrutements nets. Aucun décès en 2025, ni parmi les salariés ni parmi les autres travailleurs présents sur les sites, contre un décès de sous-traitant en 2024. 352 accidents avec arrêt pour un taux de fréquence de 1,8. L'écart de rémunération est calculé par catégorie d'emploi puis par pays : 4,5 % au niveau groupe, 2,5 % en France.

Aucune condamnation pour corruption en 2025 comme en 2024, le nombre étant publié explicitement à zéro dans le tableau des indicateurs de gouvernance.

Certification définition

Niveau
Assurance limitée
Commissaires aux comptes
Forvis Mazars SA, Ernst & Young et Autres
Signature
20/03/2026

Conclusion favorable sur les trois axes de la mission, sans paragraphe d'observation. Rapport signé conjointement par les deux commissaires aux comptes à Levallois-Perret et Paris-La Défense.

Périmètre de matérialité définition

Sept normes thématiques sur dix. L'eau (E3), la biodiversité (E4) et les communautés affectées (S3) sont écartées du périmètre. C'est le périmètre de matérialité le plus resserré du groupe aéronautique face à Airbus, qui en retient neuf.

Ces chiffres ne se comparent pas d'une société à l'autre. Chaque entreprise choisit le périmètre qu'elle mesure et la part de sa chaîne de valeur qu'elle compte — deux décisions qui déplacent les totaux d'un ordre de grandeur. Pourquoi, sur un cas chiffré

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