
Alstom
Alstom conçoit trains, métros, tramways et systèmes de signalisation ferroviaire. Le groupe équipe des réseaux de transport sur tous les continents.
alstom.com (nouvel onglet)- Rang
- #51
- Cours
- 16,40 €
- PER
- 27,2
- Capitalisation
- 7,7 Md€
Données de clôture du 28/08/2026.
Rapport de durabilité
Depuis 2024, sous le contrôle de leurs commissaires aux comptes, les grandes entreprises européennes publient ce que leur activité fait au climat, à l'environnement et aux personnes. En savoir plus
exercice 2026
Document d'Enregistrement Universel 2025/26
Chapitre 6.2 · p. 321 à 463 · 143 pages · déposé le 28/05/2026
Gaz à effet de serre rejetés en 2026
49,7 millions de tonnes équivalent CO2 · +2,0 % sur un an
99,8 % viennent de sa chaîne de valeur 0,2 % de ses propres installations
Sa chaîne de valeur, c'est ce que rejettent ses fournisseurs, et ses clients en utilisant les produits qu'elle vend. Comment ce partage se calcule
Sujets traités par le rapport 7 sur 10
- E1 Changement climatique : matériel
- E2 Pollution : non matériel
- E3 Eau et ressources marines : non matériel
- E4 Biodiversité et écosystèmes : non matériel
- E5 Ressources et économie circulaire : matériel
- S1 Personnel de l'entreprise : matériel
- S2 Travailleurs de la chaîne de valeur : matériel
- S3 Communautés affectées : matériel
- S4 Consommateurs et utilisateurs finaux : matériel
- G1 Conduite des affaires : matériel
Les sujets barrés sont ceux qu'elle a écartés comme non significatifs : aucun auditeur ne les a vérifiés. Elle a retenu 27 enjeux au total.
Investissements durables
75,0 %
de ses investissements de l'année répondent à la définition européenne d'une activité durable. Comment c'est défini
Vérification par un auditeur
Avec une remarque
Contrôlé par PricewaterhouseCoopers Audit et Forvis Mazars SA. Ce que ça garantit
Ce que l'entreprise s'engage à faire
Aucun objectif zéro net
Alstom a déjà atteint, un an en avance, son objectif de réduire de 40 % d'ici 2029/30 les émissions de ses propres sites et de l'électricité qu'il achète, par rapport à 2021, et vise en parallèle des baisses de 30 à 42 % de l'empreinte carbone par passager ou par tonne transportée liée à l'utilisation de ses trains et à ses achats d'ici la même échéance. Le Groupe n'a en revanche pas encore fixé d'objectif chiffré à long terme (2050), faute de scénarios de transition jugés suffisamment fiables pour l'ensemble de son secteur.
d’ici 2029/30
−40 %
ses propres installations
−30 %
ses achats de biens et services
−30 %
son transport et sa logistique
−42 %
l’usage des trains qu’elle vend
−35 %
l’usage des locomotives qu’elle vend
Le périmètre exact que couvre chaque cible figure dans le dossier complet.
Voir le dossier completReplier le dossier
Émissions de gaz à effet de serre définition
Périmètre de consolidation identique à celui des états financiers consolidés du Groupe (Note 37), intégrant la chaîne de valeur amont et aval. Alstom ne distingue pas encore, au sein de ce périmètre comptable, les entités sous contrôle opérationnel des autres modalités de détention : un projet dédié, déployé dans toutes les entités en janvier 2026, doit permettre cette ventilation dans un futur rapport.
| Poste | 2026 | 2025 | Variation |
|---|---|---|---|
| Scope 1 | 94,2 ktCO2e | 87,3 ktCO2e | +7,9 % |
| Scope 2, base marché | 16,6 ktCO2e | 40,6 ktCO2e | −59,0 % |
| Scope 2, base localisation | 125,3 ktCO2e | 133,6 ktCO2e | −6,2 % |
| Scope 3 | 49,6 MtCO2e | 48,6 MtCO2e | +2,0 % |
| Total | 49,7 MtCO2e | 48,7 MtCO2e | +2,0 % |
Le total retenu ci-dessus est celui base marché (scope1 + scope2 marché + scope3), qui reconcilie exactement avec le total officiel publié par Alstom pour 2025/26 ; sur la base localisation, l'écart avec le total officiel reste inférieur à 0,02 %. Les catégories Scope 3 « transport et distribution aval » (9), « transformation des produits vendus » (10), « actifs loués à des tiers » (13) et « franchises » (14) sont jugées non applicables à l'activité d'Alstom et ne figurent donc pas ci-dessus. Le Groupe précise que moins de 1 % de l'empreinte Scope 3 totale repose sur des données primaires ; le reste s'appuie sur des facteurs d'émission sectoriels (ADEME, AIE, CEDA, GLEC). La valeur Scope 3 2024/25 a été recalculée et corrigée dans ce rapport par rapport à sa publication initiale.
Catégories de Scope 3 déclarées significatives définition
- 1 Achats de produits et de services6,5 MtCO2e
- 2 Achats d'équipements et de biens64,6 ktCO2e
- 3 Amont de l'énergie (coût de sa production)83,2 ktCO2e
- 4 Transport et logistique141,9 ktCO2e
- 5 Déchets issus de la production5,0 ktCO2e
- 6 Déplacements professionnels37,1 ktCO2e
- 7 Trajets domicile-travail des salariés106,8 ktCO2e
- 8 Actifs loués par l'entreprise37,6 ktCO2e
- 11 Utilisation des produits et services vendus42,4 MtCO2e
- 12 Traitement en fin de vie des produits vendus154,5 ktCO2e
- 15 Investissements14,8 ktCO2e
Cibles climat
| Cible | Référence | Horizon | Valeur |
|---|---|---|---|
| Scopes 1+2 (base marché) des opérations propres, par rapport à 2021 | 229 000 tCO2e (2021) | 2029/30 | −40 % |
| Intensité du Scope 3 amont, achats de biens et de services, par rapport à la valeur ajoutée, base 2022/23 | 950 gCO2e/€ de valeur ajoutée, soit 6 544 000 tCO2e (2022/23) | 2029/30 | −30 % |
| Intensité du Scope 3 amont, transport et logistique, par tonne-kilomètre, base 2022/23 | 176 gCO2e/t.km, soit 172 000 tCO2e (2022/23) | 2029/30 | −30 % |
| Intensité du Scope 3 aval, utilisation des trains de passagers, par passager-kilomètre, base 2021/22 | 4,6 gCO2e/p.km, soit 15 248 000 tCO2e (2021/22) | 2029/30 | −42 % |
| Intensité du Scope 3 aval, utilisation des locomotives, par tonne-kilomètre, base 2021/22 | 9,2 gCO2e/t.km, soit 26 774 000 tCO2e (2021/22) | 2029/30 | −35 % |
Objectif zéro net au sens des normes ESRS : non déclaré.
Taxonomie européenne définition
| Indicateur | Éligible | Aligné |
|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 100,0 % | 70,0 % |
| Dépenses d'investissement | 100,0 % | 75,0 % |
Alstom évalue la totalité de ses activités (matériel roulant, signalisation, infrastructures, services) au regard du seul objectif d'atténuation du changement climatique, conformément au principe d'objectif unique retenu par l'industrie ferroviaire (UNIFE) : le chiffre d'affaires (19 171 M€) et les CapEx (858 M€) sont éligibles à 100 %, alignés respectivement à 70 % et 75 %. Les OpEx, publiés à titre volontaire, atteignent un taux d'alignement de 73 % sur 689 M€. L'entretien de trains diesel et hybrides a notamment été jugé non conforme aux critères techniques d'examen.
Social et gouvernance
- Effectif
- 87 832
- Décès liés au travail
- 1
- Taux total d'accidents du travail enregistrables (TRIR), pour 1 million d'heures travaillées, salariés et sous-traitants confondus
- 1.4
- Écart de rémunération
- 7,3 % (non ajusté)
- Condamnations pour corruption
- 0
L'écart de rémunération non ajusté entre femmes et hommes s'établit à 7,3 % en 2025/26 (moyenne des rémunérations, sans contrôle du grade ni de la localisation) ; l'écart ajusté correspondant, qui neutralise ces facteurs, est de 3,7 %, calculé sur les 73,4 % de salariés disposant d'un grade défini, selon une méthode de calcul modifiée cette année. Un décès au sein du personnel propre a été enregistré en 2025/26 (contre deux en 2024/25), hors trajets domicile-travail.
Aucune condamnation ni sanction financière pour violation des lois anticorruption n'a été enregistrée au cours de l'exercice 2025/26, comme lors de l'exercice précédent. 100 % des fonctions à risque sont couvertes par le programme de formation anticorruption et 94 % des salariés ciblés ont suivi la formation dédiée, contre 88 % l'année précédente.
Certification définition
- Niveau
- Assurance limitée
- Commissaires aux comptes
- PricewaterhouseCoopers Audit, Forvis Mazars SA
- Signature
- 13/05/2026
Paragraphe d'observation
Sans remettre en cause la conclusion exprimée ci-dessus, nous attirons votre attention sur les informations figurant dans la section 6.2.1.1.3 de l'état de durabilité qui décrivent les sources d'incertitude de mesure et les hypothèses utilisées pour déterminer certaines informations relatives à l'économie circulaire et aux émissions de gaz à effet de serre.
Rapport de certification conjoint de PricewaterhouseCoopers Audit et Forvis Mazars SA, couvrant à la fois la conformité ESRS de l'état de durabilité et le respect des exigences de publication de l'article 8 du règlement Taxonomie. Il comporte un paragraphe d'observation, non qualificatif, portant sur les incertitudes de mesure de l'économie circulaire et des émissions de GES.
Périmètre de matérialité définition
La revue 2025/26 de l'analyse de double matérialité confirme les 27 IRO matériels identifiés sur 18 thèmes. Après une analyse dédiée (outil ENCORE, base WRI Aqueduct, cartographie des zones sensibles), les normes E2 (pollution), E3 (ressources aquatiques et marines) et E4 (biodiversité et écosystèmes) ont été jugées non matérielles, sans consultation directe des communautés affectées dans ce processus.
Ces chiffres ne se comparent pas d'une société à l'autre. Chaque entreprise choisit le périmètre qu'elle mesure et la part de sa chaîne de valeur qu'elle compte — deux décisions qui déplacent les totaux d'un ordre de grandeur. Pourquoi, sur un cas chiffré
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